都已经这把年纪了，大叔还没有驾照，人生从没摸过方向盘……说来惭愧，大叔从小就没有任何运动细胞，自行车不会骑，学走路比人慢半拍，甚至学爬都让爹娘费足了心思。
只是当今社会，没有驾照似乎在暗中已成为了一件很不可思议的事情，所以大叔下定决心，再没兴趣再没神经，也要去把驾照考出来。
自从脱サラ之后，时间可以自由掌控，于是大叔便选择了“合宿免許”，地点在日本东北的某驾校。短时间集中训练，高效率地完成任务，还能体会一下当地的民情，观光旅游一番。是的，大叔在出发之前一直都是这么觉得的。
直到到了那边之后，才发现自己真的是太天真了。只有高强度高压力，没有任何乐趣的地狱般的两周在等待着大叔。
不想说太多负面的东西，只想把自己体会到的东西分享给大家，让大家有个参考。
大叔所谓的“地狱”，当然有各种方面的因素。比如因为新冠病毒的影响，一切娱乐活动都被禁止，除了在学校里学车，剩下的时间只能被关在酒店，连去一个便利店都要登记，外面吃饭严格禁止，门限晚上10点，等等。但是这一切都是次要的，最主要的在于，“短时间高强度”这个概念远远超过了大叔的想想和接受能力。
第一天中午才到的学校，晚上就要开始开了。第一次握方向盘，才开了40几分钟，第二天就要变道左右转了，第三天就要开狭路（所谓的S字和クランク）了，第四天就要在没教官情况下一个人开了。之后还有各种挑战，比如学科試験、終了検定、第一次出驾校上路、卒業検定，等等等等。每天都是在极度的压力之下度过，尤其是对于大叔来说，这并不是一件喜欢干的事情，而只是一个ミッション……
最难度过的日子还是在第二第三天。因为刚开始学不久，完全不可能做到教官所要求的任何东西，安全确认也好，打方向灯也好，各种动作都要在一瞬间完成，而且对车的大小感觉也是完全没有，怎样算是压线了，怎样算是靠边了……最后的结果就是脑中一篇空白。但大叔也明白，这些东西是必须的，不学会不可能开车。
第二天训练结束的时候，大叔向教官稍微说了一些泄气的话，说自己这把年纪了，是不是学不会了。教官很和蔼地说：“我没觉得你很差，而且，到第三天的时候，你会发现你自己惊人地全都会了”。
是么？大叔心里非常怀疑，因为第二天已经结束了，明天就是第三天了，而此刻的大叔什么都不会……
回到酒店坐立不安，简直快要晕倒了……就在这时，不知哪里来突然闪过的念头，搜搜Youtube上别人是怎么教怎么学的。
Youtube上有很多视频都介绍得很详细很易懂，但是大叔连最基本的东西都没有，比如对于车身的感觉等等，所以还是感觉挺难，而且这些东西是要靠长时间的驾驶来体会来熟练的，驾校又不让多练，连笨鸟先飞都不行……但虽然如此，在叹气的同时，还是感觉看了Youtube之后，确实多多少少有一些地方似乎是明白了，只是由于没有办法实际操练，所以整个晚上就只能跟着Youtube在脑中模拟训练。
第三天，握上方向盘踩上油门的时候，大叔发现，昨天教官说的“惊人地全都会了”似乎成为了现实……虽然细节地方完全达不到教官的要求，还是会被骂，但是，真的能开了！
之后的每一天都是这样，训练、被骂、坐立不安、Youtube，一直循环……
循环到最后一天……大叔毕业了……虽然还是很不熟，细节肯定掌握得不好，但是，大叔真的毕业了，没有被延长一天。
每个人的情况都不同，也许对于年轻的小朋友来说，并不会有大叔的这些烦恼。但是，如果你正在犹豫是要选择“合宿”还是“通学”，或者已经在合宿的地狱中挣扎的话，大叔把自己最深切的体会总结成了以下三点：
・合宿并没有想象的那么简单，它不会给你喘息的时间，甚至有时对你的意志会是个严峻的考验！
・合宿第二第三天将会是地狱的最深处，但是，突然间“惊人地全都会了”是事实！
・Youtube将会帮到你非常大的忙！
顺便把大叔觉得最有参考价值，也最有趣的两个Youtubeチャンネル分享给大家：
・教習所YouTuberアルバカ
・関西自動車YouTube学院
希望大家一切都顺利。